Jak zabić zwinność roweru

Będzie o oponach. Opona jako składowa masy obracającej się koła znajduje się najdalej od osi jego obrotu. W konsekwencji moment bezwładności koła w dużej mierze zależy od masy opony. Parametr ten doskonale opisuje żwawość roweru, łatwość przyspieszania, a co za tym idzie jego zwinność. Zarówno w rowerze na kołach 26" jak i 29" zmiana opon (momentu bezwładności) jest wyczuwalna. W kołach 29" moment bezwładności już na starcie jest większy niż w kołach 26", dodatkowo wybór opon może prowadzić do gigantycznej zmiany od "jak świetnie te koła się toczą" do "dlaczego ten rower nie chce jechać"....