sobota, 22 stycznia 2011

Napęd alternatywny

W ostatnim czasie sporo się dzieje w dziedzinie piast wielobiegowych i przekładni znajdujących zastosowanie w rowerach. Oprócz lidera w tej dziedzinie, jakim jest 14-biegowa piasta Rohloffa, pojawiła się 11-biegowa piasta Shimano Alfine, 18-biegowa skrzynia biegów Pinion P-1 oraz przekładnia bezstopniowa NuVinci N360. Dodatkowo mamy pasek kompozytowy Gates'a.  Rozwiązania takie są interesujące z powodu trwałości napędu, odporności na warunki zewnętrzne oraz mniejsze wymagania co do częstotliwości konserwacji. Najistotniejszymi dla rowerzysty parametrami przekładni są zakres przełożeń i masa. W wymienionych systemach wygląda to następująco: